汽車座椅是乘車時(shí)的坐具，是汽車內(nèi)飾的必要配置及汽車被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一。汽車座椅可為司乘人員提供便于操作的、舒適安全的駕駛與乘坐位置，其質(zhì)量將直接影響到乘車人員的安全和乘坐體驗(yàn)。伴隨智能汽車的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的座椅控制系統(tǒng)無(wú)法滿足人們新的需求，更安全、更舒適、智能化及健康化體驗(yàn)將成為未來(lái)智能汽車座椅的發(fā)展方向。

華工激光憑借智能汽車電子技術(shù)的積累，能夠?yàn)閺V大客戶提供全面的智能汽車座椅激光解決方案?？蛇M(jìn)行汽車座椅柔性焊接，如座椅滑軌新品及量產(chǎn)激光精密切割（替代沖孔）、座椅調(diào)角器高調(diào)分總成及總成激光焊接、座椅滑軌分總成與總成激光焊接、座椅調(diào)角器核心件連接塊激光焊接、座椅調(diào)角器護(hù)套激光焊接、座椅滑軌加強(qiáng)筋激光焊接、座椅調(diào)角器核心件內(nèi)部小總成激光焊接、座椅調(diào)角器與B板總成焊接、座椅3/4靠背掃描焊及座椅骨架總成焊接、激光標(biāo)記及數(shù)據(jù)追溯、模具激光表面淬火或者模具修復(fù)、座椅滑軌焊裝線體等。

汽車座椅柔性焊接

在汽車座椅的焊接過(guò)程中常遇到精度不足、熱變形、材料強(qiáng)度降低等問(wèn)題，影響座椅的舒適性和耐用性。激光焊接工藝以其高精度、小熱影響區(qū)、高適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)，正成為汽車座椅制造行業(yè)新趨勢(shì)。汽車座椅柔性焊接有效減少了焊接變形，保證了零部件的尺寸精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)提升了焊接速度和自動(dòng)化水平，解決了傳統(tǒng)工藝效率低下的問(wèn)題。激光焊接還支持復(fù)雜形狀和不同材料的焊接，為汽車座椅的輕量化和個(gè)性化設(shè)計(jì)提供了可能。

焊接難點(diǎn)：

1. 座椅材料在焊接過(guò)程中容易因熱量集中而導(dǎo)致變形，影響座椅的最終裝配質(zhì)量和舒適性；

2. 難以實(shí)現(xiàn)高精度的接合，導(dǎo)致座椅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足或出現(xiàn)不均勻應(yīng)力分布；

3. 不同座椅材料的焊接兼容性問(wèn)題，如金屬與塑料件的連接，傳統(tǒng)焊接可能難以實(shí)現(xiàn)或效果不佳；

4. 多步驟后處理限制了生產(chǎn)速度，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。

激光解決方案的優(yōu)勢(shì)：

1. 焊接精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的焊接軌跡，提升座椅零部件的接合精度和一致性；

2. 熱影響區(qū)域小，有效控制焊接過(guò)程中的熱變形，保持座椅材料的原始形狀和尺寸；

3. 適用于多種材料，包括金屬、塑料等，為座椅設(shè)計(jì)提供更大的靈活性；

4. 柔性焊接自動(dòng)化程度高，顯著提升生產(chǎn)效率，降低人力成本，適合大規(guī)模生產(chǎn)；

5. 可減少焊接缺陷和應(yīng)力集中，有助于提升座椅的整體強(qiáng)度和耐用性。